1️⃣ 후열팬(냉각팬)이 왜 도는가?
아반떼 N은 터보차저(터빈) 가 달려 있어서, 주행 직후 엔진을 끄면 열이 많이 남아요.
이때 엔진룸 온도를 식히기 위해 시동을 끈 뒤에도 냉각팬이 일정 시간 작동합니다.
팬이 멈출 때 “끽~” “끼기기긱~” 하는 금속 마찰음·냉각 수축음이 날 수 있어요.
2️⃣ “후열 끝난 뒤 나는 끼기기기긱 소리”의 원인
이건 주로 다음 중 하나예요
| 원인 | 설명 | 정상 여부 |
| 금속 열수축음 | 엔진룸·배기 매니폴드·터보 하우징 등 금속 부품이 식으면서 팽창→수축할 때 ‘끼익’ ‘틱틱’ 소리 | ✅ 정상 |
| 냉각팬 관성음 | 팬이 멈출 때 베어링이나 날개 진동음이 남는 것 | ✅ 대부분 정상 (약한 경우) |
| 워터펌프/쿨링라인 압력 변화음 | 후열 직후 냉각수가 되돌아가면서 나는 ‘지글지글’ ‘삑’소리 | ✅ 정상 |
| 팬 베어링 마모 | 일정 패턴으로 반복되는 쇠 마찰음, 떨림 동반 | ⚠️ 점검 필요 |
| 배기밸브/액추에이터 소음 | N 모델 특유의 가변배기 밸브 닫힘 시 “딸깍~ 끼익” 소리 | ✅ 정상 범위 |
3️⃣ 점검이 필요한 경우
아래 조건이면 서비스센터 점검 권장이에요.
소리가 길게 지속되거나, 금속 긁히는 소리가 5초 이상 지속됨
냉각팬 근처에서 심한 진동이 동반됨
후열팬 작동이 예전보다 길어졌거나 아예 안 도는 경우
“경고등” (엔진 경고, 냉각수 온도 등) 이 들어옴
이런 게 없다면 → 단순한 열수축/팬 멈춤음으로 정상 현상이에요.
✅ 정리 요약
| 구분 | 설명 | 조치 |
| 소리 성격 | “끼기기긱” “틱틱” 짧은 금속음 | 정상 냉각 후 열수축음 |
| 위치 | 엔진룸, 배기 라인 부근 | 자연 현상 |
| 점검 필요 상황 | 소음 지속·진동·경고등 발생 시 | 센터 방문 |